|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История такси
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мы решили ввести на сайте новую рубрику, в которой будем
рассказывать о вариациях на тему тех или иных автомобилей разных поколений. Революции в технике, к счастью, проходят спокойнее, чем в обществе, поэтому нам нет необходимости призывать граждан к решительной и бескомпромисной борьбе с пережитками прошлого. Каждый сам выбирает наиболее предпочтительную эпоху технического развития: оставаться ли в привычном и удобном прошлом или нести существенные материальные затраты на пути к светлому будущему. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Италия.
Проверки организованные
Автомобильным клубом, установили, что у 58% легковых автомобилей такси шины находились в плохом состоянии. Это связывают с тем, что в Италии широко торгуют бывшими в употреблении покрышками. Вот уже 15 лет, как их импортируют из других стран Европы. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С чего начиналась эпоха такси
Многие автомобили обозначили заметный поворот в истории
мирового автомобилизма, но есть один который мы можем считать автомобилем создавшим эпоху. Можно с увереностью сказать, что такси в стране, в привычном для нас понимании, возникло с появлением американского автомобиля Форд "модель Т". Еще в начале века Форд начинает думать об автомобиле для всех, думает об этом в течение многих лет, наблюдает и изучает, записывает, зарисовывает пользуясь для этого любым удобным случаем. В 1904 году видит побывавшую в аварии итало-французскую гоночную машину и отмечает необыкновенную выносливость металла: узнает, что это была ванадиевая сталь, которая, кстати говоря стоила больших денег и эти платить нужно было валютой, и из этого металла, наиболее дорогой стали того времени создает свой малолитражный автомобиль, точнее сказать наиболее важные и ответственные узлы и детали ходовой части. А как вы спросите у нас в России обстояли дела? Вот наглядный пример того насколько трудно было нашему отечественному автопрому занять достойное место среди наводнивших страну иномарок. Черепановский завод малолитражных автомобилей возник из маленького ремонтного предприятия . Первый образец автомобиля выехал на испытания в 1902 году. Очень трудно было конкурировать с зарубежными фирмами - свои автомобили обходились очень дорого. Несмотря на все усилия - обновления в конструкции, солидную рекламу, конкурентные цены, продукция завода не имела широкого сбыта. И только открытие заводом собственного таксопарка исправило ситуацию к лучшему. Модель ЧП 19-05 оказалась очень удачной, именно при эксплуатации в качестве такси. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Германия.
Специалисты находят, что
наиболее тяжелые последствия характерны для ДТП в условиях тумана, и рекомендуют водителям такси не превышать скорости движения, которая в км/ч равнялась бы дальности видимости в метрах. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Швейцария.
Дорожная полиция Женевы с
тревогой констатирует, что в последнее время многие водители стали чаще совершать дерзкие обгоны и при завершении их резко встраиваться в вереницу машин, следующих по правой полосе, нарушая безопасные дистанции. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
история такси
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||